Malowanie zderzaka to jeden z częstszych wydatków po stłuczce parkingowej. Zanim zdecydujesz się na pełne lakierowanie, warto sprawdzić, czy uszkodzenie nie kwalifikuje się do tańszej naprawy. Wyjaśniamy, od czego zależy cena i kiedy można jej uniknąć.
Od czego zależy cena malowania zderzaka?
- Zakres uszkodzenia – rysa to inny koszt niż głębokie pęknięcie,
- Przygotowanie – konieczność demontażu, szpachlowania, gruntowania,
- Rodzaj i kolor lakieru – metalik i perła są droższe w dopasowaniu,
- Klasa i marka pojazdu,
- Lakierowanie całości czy punktowe.
Dlaczego zderzak maluje się inaczej niż blachę?
Zderzak to element z tworzywa, więc wymaga specjalnych podkładów na plastik i odpowiedniego przygotowania. Tworzywo jest elastyczne, dlatego drobne wgniecenia czasem da się wyprostować bez malowania.
Kiedy zamiast malowania wystarczy naprawa?
Jeśli zderzak jest jedynie wgnieciony, a lakier nienaruszony, często wystarczy naprawa bez malowania. Przy drobnych rysach i odpryskach sprawdza się Smart Repair – punktowe domalowanie zamiast całego elementu, znacznie tańsze niż pełne lakierowanie.
Jak obniżyć koszt naprawy zderzaka?
- napraw uszkodzenie wcześnie, zanim pojawi się korozja,
- poproś o porównanie kosztu pełnego lakierowania i naprawy punktowej,
- rozważ PDR przy samym wgnieceniu bez uszkodzenia lakieru.
Podsumowanie
Cena malowania zderzaka zależy od wielu czynników, ale w wielu przypadkach można ją obniżyć lub uniknąć dzięki naprawie punktowej. Prześlij zdjęcie zderzaka – ocenimy, czy wystarczy tańsza naprawa zamiast pełnego lakierowania.
Powiązane artykuły
Masz wgniecenie na aucie?
Usuniemy je metodą PDR bez lakierowania – szybko i bez śladu. Wyślij zdjęcie uszkodzenia, a przygotujemy bezpłatną wycenę. Dojeżdżamy do klienta.