Karoseria to nadwozie samochodu – konstrukcja, która nadaje pojazdowi kształt, chroni pasażerów i mieści pozostałe podzespoły. To właśnie elementy karoserii najczęściej padają ofiarą wgnieceń, otarć i uszkodzeń lakieru. Znajomość jej budowy ułatwia ocenę, czy dane uszkodzenie da się naprawić metodą PDR.
Co to jest karoseria?
W uproszczeniu karoseria to zewnętrzna i nośna powłoka pojazdu. We współczesnych autach najczęściej ma postać konstrukcji samonośnej – blacha pełni jednocześnie funkcję poszycia i przenosi obciążenia, bez osobnej ramy.
Główne elementy karoserii
- Maska i pokrywa bagażnika,
- Błotniki przednie i tylne,
- Drzwi i progi,
- Dach i słupki (A, B, C),
- Zderzaki i nadkola.
Z jakich materiałów buduje się karoserię?
Najpopularniejsza jest stal, która łączy wytrzymałość z rozsądną ceną. Coraz częściej stosuje się aluminium – lżejsze, ale twardsze i trudniejsze w naprawie. Spotyka się też tworzywa sztuczne (zderzaki) oraz elementy z włókna węglowego w autach sportowych.
Które elementy najłatwiej naprawić metodą PDR?
Najlepiej do PDR nadają się duże, płaskie powierzchnie z dostępem do blachy od spodu:
- drzwi,
- błotniki,
- maska,
- dach.
Trudniejsze są krawędzie, przetłoczenia i miejsca z ograniczonym dostępem – tam możliwość naprawy ocenia się indywidualnie.
Podsumowanie
Karoseria to nadwozie i zarazem najbardziej narażony na uszkodzenia element auta. Większość wgnieceń na jej płaskich częściach można usunąć bez lakierowania. Masz wgniecenie na masce, drzwiach lub błotniku? Sprawdź u nas, czy nadaje się do naprawy metodą PDR.
Powiązane artykuły
Masz wgniecenie na aucie?
Usuniemy je metodą PDR bez lakierowania – szybko i bez śladu. Wyślij zdjęcie uszkodzenia, a przygotujemy bezpłatną wycenę. Dojeżdżamy do klienta.